На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Смейся до слёз

404 подписчика

Свежие комментарии

Насколько глубоко Чёрное море, и реально ли поднять со дна затонувший корабль

Мы все слышали о Марианской впадине — самой глубокой точке планеты (почти 11 км под водой!). Средняя же глубина океанов — около 4 км. Но вот вопрос: а насколько глубоко Чёрное море, которое плещется у наших берегов? И если там утонет корабль — реально ли его поднять?wikimediaСамое глубокое море —
...Далее

Для чего возвели таинственное «плавучее» сооружение в 2,7 км от берега Каспийского моря

На берегу Каспийского моря стоит город Каспийск, основанный в 1932 году. Это не самый маленький населенный пункт — здесь живут около 121 тысячи человек. Как и в любом моногороде, достопримечательностей тут немного: новый стадион, старый парк и легендарный завод «Дагдизель». Но самое загадочное
...Далее

Почему у нас колеса поездов стучат, а в западных странах - нет

Для нас стук колес поезда по рельсам - это что-то само собой разумеющееся. Одним он навевает ностальгию, другим мешает уснуть, но все воспринимают его как должное. Но если прокатиться на поезде где-нибудь в Германии, Франции или Японии, вы вдруг замечаете тишину. Никакого "тук-тук". В чем же
...Далее

Почему древние египтяне изображали людей и сцены таким необычным способом

Каждый знает, что такое рисунок в древнеегипетском стиле. Голова в профиль, глаза - анфас, тело - тоже прямо, а ноги снова сбоку. Скажете, что просто художники были неумелыми? Да нет. Оказывается, этому есть чёткое объяснение, уходящее корнями в древнюю религию, письменность и представления египтян
...Далее

Зачем при строительстве железной дороги под шпалы сыпят камни

Железную дорогу видели все. И наверняка каждый замечал, что под шпалами и рельсами лежит слой щебня или гравия. Казалось бы, зачем?Камни — важнейшая часть конструкции, и без них железная дорога быстро превратилась бы в груду кривых рельсов. Давайте разберёмся, как работает этот «каменный матрас» и
...Далее
наверх